Способы ремонтирования автокондиционеров: комплектация и этапы

20 Января 2020
Опубликовано в Советы

Автолюбители быстро привыкли к комфортному микроклимату в салонах автомашин. Обязаны они специализированному климатическому оборудованию, устанавливаемому во все современные автотранспортные средства.

Поэтому при его поломке водители с пассажирами особенно резко чувствуют ухудшение условий. Ради экономии бюджета отремонтировать комплекс можно и своими силами, если заблаговременно купить запчасти для автокондиционеров в интернет-магазине frostland.com.ua проверенном.

Утечки хладагента

Когда нормально работающий кондиционер не охлаждает воздушные массы в салоне, тогда наиболее вероятной причиной проблемы считается утечка фреона. Хладагент может покидать систему климат-контроля в переднем контуре либо заднем, а также в соединительных точках. В качестве профилактики такой неисправности специалистами рекомендуется регулярное проведение диагностических процедур, сервисного обслуживания.

Перед устранением дефектов следует отыскать места, через которые фреон утекает. Проще всего мероприятия выполняются специфическими газоанализаторами. Они быстро с максимальной точностью показывают проблемные точки. Другим надежным методом является подкрашенный хладагент.

Фреон с ультрафиолетовым красящим веществом предварительно заправляется в автокондиционер, а проверка ведется ультрафиолетовой лампой.
После выявления всех неполадок изношенные детали подлежат замене новыми компонентами. Металлические изделия допускается оборудовать заплатками. Резинотехнические элементы предпочтительно менять на новые уплотнители вне зависимости от степени износа. На последнем этапе обязательно потребуется добавить фреон.

Трубы со шлангами

В герметичном комплексе кроме резиновых прокладок с сальниками имеются трубопроводы и магистральные шланги. При появлении в них дырок разгерметизируется вся система, начинает капать жидкость, ухудшается охлаждение салона авто.

Миниатюрные трещины шириной до 3 мм в алюминиевых трубах устраняются при обрабатывании их специализированными составами. Ими запаиваются зазоры с формированием заплаток. Смесь распределяется на отверстиях несколькими прослойками толщиной до 3 мм. Большие изъяны завариваются аргонно-дуговой сваркой, поэтому без специального инструментария никак не обойтись.

В качестве профилактических мер автолюбителям необходимо включать автокондиционеры даже в зимний период. Благодаря этому составные части обоих контуров останутся пластичными. Нельзя также пренебрегать очищающей процедурой. Чистота тоже способствует сохранению эластичности.